Nhu cầu đối với xe cứu hộ giao thông tại Việt Nam đang tăng nhanh trong vài năm gần đây, xuất phát từ nhiều yếu tố cộng hưởng:
- Số lượng ô tô cá nhân tăng mạnh: Việt Nam đang bước vào giai đoạn ô tô hóa rõ nét, đặc biệt tại các đô thị lớn, kéo theo tần suất sự cố, va chạm và hỏng hóc trên đường cũng tăng theo.
- Hạ tầng cao tốc mở rộng nhanh: hệ thống đường cao tốc phát triển mạnh trong những năm gần đây làm gia tăng đồng thời cả lưu lượng xe lẫn nhu cầu cứu hộ chuyên nghiệp dọc các tuyến.
- Thời tiết cực đoan, ngập úng đô thị: mưa lớn, ngập lụt vào mùa mưa bão khiến tình trạng xe chết máy, thủy kích xảy ra thường xuyên hơn, đẩy nhu cầu cứu hộ tăng vọt theo mùa.
- Xu hướng chuyên nghiệp hóa dịch vụ cứu hộ: thị trường đang dịch chuyển từ mô hình cứu hộ tự phát, manh mún sang các đơn vị vận hành bài bản, đầu tư phương tiện chuyên dụng để đáp ứng tiêu chuẩn dịch vụ ngày càng cao từ khách hàng và đối tác bảo hiểm.
Trong bối cảnh đó, các doanh nghiệp vận tải, gara và đơn vị dịch vụ cứu hộ giao thông có xu hướng đầu tư vào các dòng xe cứu hộ đa năng, tải trọng lớn và thao tác nhanh như HOWO LLL5230TQZZ6 để mở rộng năng lực phục vụ và tăng khả năng cạnh tranh trên thị trường.
Xe cứu hộ giao thông HOWO LLL5230TQZZ6 là dòng xe kéo, chở xe chuyên dụng, trang bị sàn trượt thủy lực và hệ thống tời kéo, dùng để cứu hộ và vận chuyển các phương tiện gặp sự cố trên đường. Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc, mới 100%, đầy đủ hồ sơ đăng kiểm hợp lệ để lưu hành tại Việt Nam.
Thông tin chung
| Hạng mục | Thông tin |
|---|---|
| Loại phương tiện | Ô tô kéo, chở xe (xe cứu hộ giao thông) |
| Nhãn hiệu | HOWO |
| Tên thương mại | LLL5230TQZZ6 |
| Số khung | LZZ1BCMJ3SJ459555 |
| Số động cơ | MC072761251107807377 |
| Nước sản xuất | Trung Quốc |
| Năm sản xuất | 2025 |
| Tình trạng | Chưa qua sử dụng (xe mới 100%) |
| Số người cho phép chở | 01 người (ngồi) |
| Thiết bị đặc trưng | Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu kéo, đẩy, nâng hạ sàn chở xe; cơ cấu tời kéo, càng kéo và chân chống thủy lực |
Thông số kỹ thuật cơ bản
| Thông số | Giá trị |
|---|---|
| Khối lượng bản thân (Kerb mass) | 12.870 kg |
| Khối lượng hàng chuyên chở tối đa (thiết kế/cho phép) | 7.200 / 3.000 kg |
| Khối lượng toàn bộ tối đa (thiết kế/cho phép) | 20.200 / 16.000 kg |
| Kích thước bao (Dài x Rộng x Cao) | 10.130 x 2.500 x 3.290 mm |
| Kích thước lòng sàn chở xe | 7.000 x 2.500/2.400 mm |
| Công thức bánh xe | 4 x 2 |
| Khoảng cách trục (wheel space) | 6.000 mm |
| Vết bánh xe trước / sau | 2.100 mm / 1.860 mm |
| Động cơ | MC07.27-61 – 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp |
| Nhiên liệu | Diesel |
| Dung tích xi-lanh | 6.870 cm³ |
| Công suất lớn nhất / tốc độ quay | 202 kW / 2.200 rpm |
| Lốp xe | Trục 1: 02 lốp 385/65R22.5 — Trục 2: 04 lốp 11.00R20 |
Đặc điểm kỹ thuật nổi bật
- Sàn chở xe trượt thủy lực: hạ thấp sát mặt đường, trượt lùi ra phía sau, đưa phương tiện gặp sự cố lên sàn mà không cần cẩu hay kích.
- Hệ thống tời kéo, càng kéo thủy lực: xử lý được các trường hợp xe bị lật, mắc kẹt, sa lầy hoặc không thể tự di chuyển.
- Chân chống thủy lực: giữ ổn định xe trong quá trình nâng hạ sàn hoặc kéo tải nặng.
- Động cơ MC07.27-61: công suất 202 kW, dung tích 6.870 cm³, 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp, đáp ứng vận hành liên tục với tải trọng lớn.
- Nền tảng khung gầm HOWO: phổ biến tại thị trường Việt Nam, thuận tiện trong bảo trì và thay thế phụ tùng.
- Kích thước sàn: dài 7.000 mm, đủ khả năng chở xe con, xe bán tải, xe tải nhỏ.
Trường hợp sử dụng cho hiệu suất tốt nhất
- Cứu hộ trên cao tốc, quốc lộ: sàn trượt thủy lực giúp rút ngắn thời gian đưa xe hỏng lên sàn, giảm thời gian chiếm dụng làn đường — quan trọng với các tuyến cao tốc có tốc độ lưu thông cao và mật độ xe lớn.
- Xử lý xe bị lật, mắc kẹt, sa lầy: hệ thống tời kéo, càng kéo và chân chống thủy lực phát huy hiệu quả nhất trong các tình huống xe không còn khả năng tự di chuyển bằng bánh, vượt trội hơn xe cứu hộ sàn phẳng thông thường không có tời kéo.
- Vận chuyển liên tỉnh, đường dài: động cơ 202 kW cùng tải trọng toàn bộ tối đa 20,2 tấn phù hợp cho các ca cứu hộ hoặc vận chuyển xe cần di chuyển quãng đường xa, đòi hỏi vận hành ổn định liên tục.
- Dịch vụ cứu hộ 24/7, phản ứng nhanh: thao tác nâng hạ sàn nhanh gọn, ít phụ thuộc thiết bị hỗ trợ (cẩu, kích) giúp đội cứu hộ rút ngắn thời gian có mặt và xử lý mỗi ca, tăng số lượt phục vụ trong ngày.
- Vận chuyển xe giữa showroom, đại lý, xưởng dịch vụ: sàn chở xe rộng 7 mét phù hợp để luân chuyển xe mới, xe lỗi kỹ thuật mà không cần xe tự vận hành, hạn chế rủi ro hao mòn không cần thiết.
